Радиофизика

Лучшим автомобилем, по данным авторитетных журналов, в 2008 году стал Nissan GT-R, покоривший автолюбителей битурбированным 490-сильным (при 6400 об/мин) двигателем V6, шестиступенчатой коробкой передач Borg Warner с двойным 6-дисковым сцеплением, полноприводной трансмиссией ATTESA и агрессивными формами.

Но не только авторитетные автомобильные журналы Motor Trend и Automobile Magazine назвали Nissan GT-R лучшим автомобилем года, автомобиль, кроме того, победил на конкурсах Performance Car of the Year и International Car of the Year.

Маркетологи Nissan, несомненно, выбрали удачный момент для дебюта вновь рожденной легенды – ведь сейчас в условиях мирового финансового кризиса многие конкуренты компании вынуждены были прикрыть программы по разработке и выпуску «ответов» GT-R.

Джереми Кларксон (журнал «Top Gear») назвал машиной года Chevrolet Corvette ZR1. Авто имеет несколько особенностей, в частности компрессорный большой двигатель V8 со штанговым архаичным приводом клапанов. Кроме того, он на 3 секунды быстрее Nissan GT-R.

Североамериканским поклонникам пикапов пришлись по душе Ford F-150 и его основной конкурент Dodge Ram, привлекшие внимание своей грузоподъемностью и вместимостью. Первый удостоился звания North American Truck of the Year, второй - International Truck of the Year.

Главным финалистом International Car of the Year, объявленным в рамках детройтского автосалона, стал (впервые в истории этого конкурса!) корейский автопроизводитель – американцы лучшим назвали флагманский седан Genesis от Hyundai. Отличное оснащение, современные двигатели и высокий технологический уровень автомобиля при весьма привлекательной цене (в США Genesis продается от 32 000 долларов) обеспечили победу корейской машине.

Hyundai Genesis пришёл к победе, обойдя также «зелёную» Volkswagen Jetta TDI и кроссовер Ford Flex. Однако Jetta не обошлась без приза и получила в другом конкурсе звание Green Car of the Year. Турбодизельный двигатель на 2 литра в сочетании с отличной экологичностью, позволил автомобилю вписаться в стандарты 50-ти штатов, в том числе и в Калифорнии. Volkswagen могут гордиться своей Jetta TDI, которая, помимо прочего, обошла в рейтинге BMW 335d, с его-то 286-сильным дизельным двигателем с двумя турбинами и коллег по Audi.

Toyota заявила свою iQ как самую компактную четырехместную серийную машину. К выдающимся достоинствам iQ можно также отнести рекордное количество подушек безопасности – помимо традиционных оконных «шторок», коленных, фронтальных и боковых подушек, в ней также появилась задняя «занавеска». Удивительно, почему производители не добавили подушки безопасности ещё и в шины? Toyota iQ является главным конкурентом Smart ForTwo в Европе.

Opel Insignia, хоть и стал победителем European Car of the Year, недалеко ушел вперед от Ford Fiesta, набрав лишь на один балл больше. В этом же конкурсе Volkswagen Golf стал третьим.